LD-PB92 Barriera automatica del veicolo di parcheggio del boom dritto del telecomando

LD-PB92 Barriera automatica del veicolo di parcheggio del boom dritto del telecomando

Noi . Di solito vedi barriere sono sollevate e veicoli entrano e uscirono nel parcheggio lotto.Parcheggio Lotto sistema utilizza automaticamente meccatronica Tecnologia per controllare la rotazione in avanti e indietro del motore attraverso i segnali per realizzare la raccolta e l'abbassamento del veicolo Barriere. La barriera è di solito in una posizione orizzontale, da circa 50 a 60 cm dalla superficie stradale del parcheggio Lotto.

La classificazione delle barriere dei veicoli nei parcheggi è generalmente classificata secondo la forma delle barriere, che è più intuitiva. Al giorno d'oggi, il sistema di parcheggio adotta la tecnologia di automazione, quindi le barriere dei veicoli attuali sono tutte elettriche, e le barriere elettriche possono essere suddivise in barriere motori artigianali, barriere del motore AC e barriere del servo motore secondo diversi motori. Tra . loro, il sistema di barriera elettrico del servomotore è più accurato e il servomotore riceve il segnale di impulso digitale per completare l'azione Azione. Questo . Il tipo di barriera del veicolo elettrico è anche chiamato la barriera automatica digitale, che viene utilizzata principalmente in high-end Parcheggio Sistemi.

Quali tipi di booms di barriere del veicolo di parcheggio sono lì?

Dritto boom. Questo . è una barra diritta che è generalmente di circa 4-6 metri di lunghezza ed è comunemente usato. Generalmente, le barriere del boom dritto sono utilizzate in speciali parcheggi della comunità, parcheggi pubblici del supermercato e degli uffici aziendali Allo stesso tempo, la barriera del boom dritto è più comoda da installare, stabile e efficiente.

L'altro è la barriera del boom pieghevole, che adotta anche una curvatura design. Il boom della barriera è composto da due parti di barre collegate da meccanico componenti. È un bar pieghevole altamente flessibile meccanismo. Lubrificante I cuscinetti rotolanti oi cuscinetti articolari sono usati, senza usura, e no rumore. Il meccanismo di trasmissione rende la leva del freno da Slow to Fast quando Inizia e da Veloce per rallentare quando Si ferma, riducendo efficacemente l'agitazione della leva del freno, riducendo il carico del motore e estendendo notevolmente la durata del motore del motore e delle parti meccaniche e la distanza è entro 5 metri.

L'ultimo è la barriera del recinto del boom, che ha un forte effetto tridimensionale, non prende spazio e può essere auto-regolato e auto-ottimizzato. È particolarmente adatto per il supporto dell'uso delle stazioni di pedaggio autostradale e della gestione dei parcheggi Sistemi.

Principale Parametri:

Prodotto Caratteristiche:

* Regolabile movimento sinistro e destro

* 125W due stadi Variabile-velocità tutto-rame Motore AC (standard Stampo in acciaio, alluminio Cambio)

* Il Core of the Barrier Gate adotta A Crank-Rocker meccanismo di trasmissione, che ha una struttura compatta, una rigidità migliorata e una comoda manutenzione e operazione;

* Quando La leva del freno si trova in stato orizzontale o verticale, la struttura del movimento è completamente autobloccante, che può proteggere efficacemente il riduttore dall'impatto esterno

* Operativo Velocità: Avvio del boom 4s.

4sboom . Ratio: 6m . Dritto interno Boom / 5m Piegatura interna Boom / 4m Interno Due-bar Recinzione boom.

* Rispetto Con il normale movimento della barriera della barriera, le parti sono ridotte di circa il 20% e il fallimento è meno;

* Il movimento della barriera ha brevetti nazionali invenzione e brevetti del modello di utilità, e la sua tecnologia di movimento è al principale livello domestico Livello;

* Impermeabile Rating: IP45 .

* Lavorare Ambiente: -30-70 ℃