LD-Y606 Barriera a lembo per cancello rapido con controllo accessi ESD

Il passaggio pedonale barriera cancello a ribalta retrattile è un'apparecchiatura di gestione del passaggio, utilizzata per gestire il flusso di traffico del personale e regolare l'ingresso e l'uscita dei pedoni. Ha funzionato come cancello di ingresso e uscita che passa solo una persona alla volta, che è ampiamente applicato in varie occasioni.

Cancello automatico a scomparsa con ante a ribalta detto anche cancello rapido. La barriera di blocco è generalmente un pannello a forma di ventaglio, che è perpendicolare al suolo, e realizza il blocco e lo sgancio tramite retrazione. Il materiale del pannello barriera è solitamente acrilico, vetro temperato o lamiera d'acciaio ricoperta di uno speciale materiale morbido per ridurre i danni dei pedoni.

Cancello tornello per controllo accessi ESD è standard cancello tornello per controllo accessi con ESD rilevamento statico, è ampiamente utilizzato nell'industria elettronica. Tester elettrostatico, è il componente principale del controllo accessi ESD. Riflette indirettamente gli indicatori elettrostatici del corpo umano testando la resistenza del corpo umano, in modo da garantire che la persona testata sia qualificata per indossare scarpe, cinturini da polso, ecc. E segnali in uscita ai componenti successivi per azionare il meccanismo del cancello . Integrato con lettore di schede RFID, riconoscimento facciale o lettore di impronte digitali, Barriera a lembo per cancello rapido con controllo accessi ESD diventa un sistema di controllo accessi completo e intelligente con funzioni di controllo accessi, presenze e test ESD e antistatico.

Caratteristiche

1. La velocità di sorpasso è la più veloce tra tutti i tornelli.

2. La larghezza del canale è 550 mm-900 mm.

3. Bella prospettiva e il materiale dell'ala del cancello è più abbondante.

4. In caso di emergenza, l'anta del cancello verrà rapidamente retratta nel cassonetto, che può facilmente formare un passaggio senza barriere, aumentare la velocità di passaggio e facilitare l'evacuazione dei pedoni.

5. La velocità di apertura è 0,2 s