Con lo sviluppo della tecnologia, l'emergere di barriere del boom nei parcheggi ha molto facilitato Persone Parcheggio Gestione. Quando Barriera del braccio di sicurezza del traffico di riconoscimento della targa di acquisto Prestare attenzione al seguente Aspetti: Metodi di controllo, Automatic Barriere ' Velocità in aumento e caduta, prestazioni elettriche, automatico Barrier's Metodo di trasmissione meccanico e così on.

La funzione del Sistema di barriera di parcheggio di controllo degli accessi:

• Prevenzione della macchina Smashing Funzione: Senso di massa Anti-Smashing: La barriera è collegata al suolo. Senso. Quando Il veicolo è sotto la barriera, la barriera non cadrà nemmeno se la barriera viene azionata in modo errato, il che impedisce alla barriera di distruggere il veicolo
• Il Cancelli barriera del braccio della cartasono belli e concisi: Ci sono luci lampeggianti sulle barriere delle barriere intelligenti, che possono essere viste quando La visione guida non è Bene. evitare la macchina che colpisce il freno Leva;
• rimbalzo in caso di resistenza: Quando La leva del freno colpisce la macchina, la leva del freno rimbalzò automaticamente, evitando così il cancello della barriera di distruggere l'auto Auto;
• La struttura interna della coppia è antiruggine: La coppia interna è facile da arrugginirsi dopo molto tempo, e una volta che il tornello arrugginito è vicino ad essere rottamato.

I seguenti criteri dovrebbero essere prestato attenzione a quando Selezione della barriera del parcheggio di controllo degli accessi Sistema:

• Bella conchiglia, solido e resistente, impermeabile e antiruggine
• Anti-Smashing Funzione auto
• Interruzioni di corrente e altre emergenze, conveniente per il funzionamento manuale
• Layout interno della coppia Anti-ruggine

Modalità di trasmissione meccanica di Barriera del boom della sicurezza del traffico del riconoscimento della targa

• Cintura Drive: Low Cost, ma facile da stirare e indossare, rumoroso, bilanciamento e stabilità di trasmissione scadente e stabilità e la manutenzione ordinaria è Richiesto. azionamento del motore, decelerazione della cinghia, la durata della cinghia è breve, facile da allungare, la stabilità del motore è scarsa, il motore deve essere rifornito per la manutenzione, l'intera macchina vibra a voce alta, il suono è rumoroso, la corrente è piccola e la cintura dovrebbe essere girato quando Il potere è tagliato spento.
• Idraulico Trasmissione: Struttura semplice, trasmissione veloce, basso suono, ma alto costo di manutenzione, ringhiere dovrebbero non essere troppo lungo, alto tasso di danno dopo l'impatto, rilascio semplice dopo l'interruzione di corrente, la decelerazione della trasmissione del motore, la decelerazione idraulica, generalmente utilizzata sulle autostrade, l'alto costo, ma la prestazione è buona, può essere utilizzata con più velocità, ma la manutenzione richiede personale , e il costo di manutenzione è alto.
• Meccanizzazione Trasmissione: Il motore e il meccanismo di decelerazione sono integrati e i motori diversi possono essere selezionati in base alle diverse lunghezze di polo Non è necessario regolare la decelerazione Meccanismo. La maniglia chiave è richiesta solo per l'interruzione di corrente, che è igienica e conveniente. Uso diretto di Velocità lente Motore, motore di azionamento opzionale con tempi di inizio diversa, è attualmente il World's Nuova modalità di arresto dell'auto, generalmente utilizzata in auto italiana Stop.
• Riduttore Trasmissione: Costo leggermente inferiore, struttura meccanica complicata, molte parti, regolazione complicata e manutenzione.